Компания McLaren Cars была основана Роном Деннисом в 1985 году, как часть McLaren Group, после того, как он купил команду McLaren Formula 1 в 1981 году. Под названием McLaren Cars первым и единственным автомобилем был McLaren F1, концепт разработанный дизайнером Гордоном Мюрреем в 1988 году. 

Суперкар с двигателем BMW V12, основанный на технологиях Формулы-1, мгновенно стал иконой среди автолюбителей. Тем не менее, мы пропустим эту модель в этом списке, так как уже подробно писали о ней здесь. Вместо этого мы сконцентрируемся на самом первом дорожном автомобиле McLaren, который заложил основу для F1, и на автомобилях, появившихся после возвращения McLaren в 2010 году с MP4-12C.

1. McLaren M6GT

Брюс Макларен родился в Окленде, Новая Зеландия, и впервые стал участвовать в соревнованиях на своем автомобиле в 1952 году в возрасте 14 лет. Он стал настолько конкурентоспособным и сумел модифицировать свою машину F2, что занял второе место в чемпионате Новой Зеландии 1957-58 годов.  

В 1960-х M6GT должен был стать первым дорожным автомобилем McLaren, но проект был заморожен после смерти Брюса Макларена. Он был основан на гоночном автомобиле M6 Can-Am с двигателем Chevrolet V8. Было построено только три автомобиля, хотя клиенты переоборудовали гоночные модели, чтобы они были разрешены для использования на дорогах. Ходят слухи, что личный, легальный для использования на дорогах M6GT McLaren продавался недавно где-то в Новой Зеландии.

2. McLaren MP4-12C

Второе пришествие в виде MP4-12C, а позже 12C, это первый дорожный автомобиль McLaren после F1, который был представлен ​​​​в 2009 году и запущен в производство в 2011 году. Автомобиль основан на шасси из углеродного волокна с собственным двигателем McLaren M838T. Он представляет собой 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом и плоской кривошипной конструкцией мощностью 600 л.с. при 7500 об/мин. По сути, он основан на двигателе гоночного автомобиля IndyCar, разработанном Tom Walkinshaw Racing, но никогда не участвовавший в соревнованиях.

В ходе независимых испытаний 12C разогнался до 100 км в час за 2,8 секунды, но технологии гоночного автомобиля не ограничились только двигателем. На дорожном автомобиле внутреннее заднее колесо умело слегка притормаживать во время быстрого прохождения поворотов, что уменьшало недостаточную поворачиваемость. 

Самым существенным отличием от других суперкаров того времени была его гидравлическая подвеска с компьютерным управлением и клапанами вместо типичной системы с винтовыми пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. 12C был разработан с откидным верхом, и в версии Spyder с убирающейся жесткой крышей.

3. McLaren P1

По горячим следам 12C, McLaren выпустила модель P1, которая состояла в троице гибридных гиперкаров первого поколения с Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder. McLaren P1 приводится в движение двигателем V8 с двойным турбонаддувом от модели 12C и электродвигателем, общая мощность которых равнялась 915 л.с. Как и все автомобили McLaren, он был разработан с учетом трассы и оснащен технологиями Формулы-1. 

В данном случае система Instant Power Assist System (IPAS) для мгновенного увеличения ускорения, активная аэродинамическая форма в виде системы снижения сопротивления (DRS) и система (KERS) для рекуперации энергии из тормозной системы. McLaren ограничила производство P1 всего 375 единицами.

4. McLaren Senna

McLaren Senna 2019 года была названа в честь легендарного бразильского гонщика Формулы-1 Айртона Сенны. Благодаря стремлению McLaren сделать Senna как можно более легкой, компании удалось добиться превосходного соотношения мощности к весу: 658 л.с. на тонну. Огромная мощность исходит от модифицированной версии двигателя V8 с двойным турбонаддувом, используемого в Mclaren 720S. 

Аэродинамика также впечатляет и дополняется регулируемым задним антикрылом с двумя элементами, которые также действуют как воздушный тормоз, помогая карбоно-керамическим тормозам Brembo для максимально возможного торможения перед поворотом.

5. McLaren F1 GT

Из 106 дорожных версий F1, итерация GT является последним воплощением модели. Чтобы омологировать F1 GTR, который доминировал в Ле-Мане, McLaren нужно было построить только один дорожный F1 GT 1997 года, и его не нужно было продавать. Однако с такими клиентами, как султан Брунея, готовыми вложить свои деньги в самые эксклюзивные автомобили в мире, McLaren построил еще два для продажи. 

6,0-литровый V12 был увеличен до 6,1 литра для повышения надежности, добавлен воздухозаборник на капоте, чтобы в машину поступало больше воздуха, были удлинены нос и хвост для улучшения аэродинамики. А новая задняя часть «longtail» устранила необходимость в отдельном крыле. 

6. McLaren Speedtail

McLaren называет Speedtail своим «первым Hyper-GT». Это безумно аэродинамический и мощный, а значит, быстрый автомобиль. Ограниченное производство было запущено в 2020 году с двигателем мощностью 1050 л.с. и 1150 Нм. Это автомобиль имеет три сиденья под стеклянным навесом с электрохромным стеклом, которое затемняется при нажатии кнопки. 

Фиксированные колпаки передних колес умеют выравнивать надвигающийся поток воздуха, а в задней части используются гибкие гоночные элероны из углеродного волокна вместо традиционного гидравлического спойлера для регулируемой аэродинамики. Все 106 экземпляров McLaren, запланированных к производству, были куплены сразу же по цене более 2 миллионов долларов каждый и теперь они стоят еще больше. 

7. McLaren Elva

Elva — необычная машина от McLaren, компании, известной созданием целенаправленных автомобилей. Модель основана на базе Senna, но без ветрового стекла, крыши и багажника. Это спидстер на котором не желательно попасть под дождь за рулем, и если вы не наденете шлем, то вам придется ловить ветер и насекомых. 

Спидстер Elva был оснащен 815-сильной версией 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом от Senna. И был построен в количестве 149 штук, как дань уважения спортивным автомобилям с открытым верхом, которые Брюс Макларен разрабатывал в 1960-х годах и затем передал на аутсорсинг производителю под названием Elva. В этом автомобиле нет особого смысла, но, возможно, это самое большое преимущество суперкара.