В начале 1980-х Porsche нуждался в автомобилях поддержки, которые в целом могли бы идти в ногу с гонщиками группы B 959 на известном ралли Дакар, что в конечном итоге побудило штутгартскую марку построить фургон B32 — VW Vanagon с улучшенной подвеской и компонентами тормозной системы. Колеса Fuchs и 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 231 л.с., взятый у 911 Carrera.

С 1983 по 1985 год было выпущено всего 15 экземпляров (не считая прототипов), образцы B32 чрезвычайно редки, что побудило одного энтузиаста Porsche создать свой собственный фургон B32. Взяв Транспортер Type 3 1982 года, оснастив его 3,0-литровой плоской шестеркой с воздушным охлаждением мощностью 204 л.с. от 911 Super Carrera в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Type 915/62. Двигатель и коробка были полностью обновлены специалистами Porsche 911 Motorsport, которые также провели капитальный ремонт шасси проекта. 

Салон щеголяет рулевым колесом, рычагом переключения передач и набором приборов от 911, а также кастомными кожаными гоночными сиденьями с ремнями безопасности Schroth спереди и сзади. Оснащенный 16-дюймовыми колесами Fuchs, обутыми в спортивные шины Continental, этот «спортивный фургон» также может похвастаться дисками и суппортами Porsche, подвеской Bilstein, дополнительным освещением и выхлопной системой SCART из нержавеющей стали. 

Этот нестандартный модифицированный фургон Volkswagen Type 3 Porsche B30 1982 года выпуска в настоящее время продается в Бельгии на сайте House of Cars по цене 84.900 €.