Первая версия часового механизма № 9 (HM9) компании MB&F, выпущенная в 2018 году, вызвала определенный успех. Обтекаемый корпус скульптуры высокого часового искусства предполагал появление реактивного двигателя, корпуса подводной лодки и даже мотоциклетных мотоциклов с коляской. По сути, это была уменьшенная версия Bluebird Дональда Кэмпбелла для запястья.

Теперь, два года спустя, мы получаем версию, заключенную в шлифованное сапфировое стекло, и все эти мощные исторические образы были удалены, полностью преобразив изделие и создав то, что, безусловно, должно быть самой фаллической частью часового искусства 21 века.

Центральным элементом является вертикальный циферблат, конфигурация которого часто называется водительскими часами, поскольку она позволяет легче читать, когда руки находятся на руле. Он установлен во главе Y-образного механизма с двумя балансирными колесами, работающими с частотой 2,5 Гц на противоположных концах. Если первая версия часов содержала этот механизм в корпусе из драгоценного металла с тремя соединенными «стручками», то эта в сапфировом корпусе. Имеет гораздо более аморфную форму и, очевидно, просматривается гораздо больше механизма часов.

Выпускаются четыре версии MB&F HM9 Sapphire Vision, каждая тиражом всего по пять экземпляров; два из 18-каратного сплава 5N + из красного золота с черным или синим покрытием с NAC-покрытием и два из 18-каратного белого золота с пурпурным или красным золотым покрытием с PVD-покрытием, каждая по цене 440 000$.