TAG Heuer представил на LVMH Watch Week один из своих гоночных хронографов 1970-х годов в современном стиле Monza Flyback Chronometer. Возможно, это самый агрессивный хронограф в текущей линейке TAG Heuer. Хотя винтажная Monza не так известна как Carrera или Monaco, она интересна в нескольких отношениях, включая тот факт, что это были первые часы Heuer с черным покрытием.

Углеродный корпус и асимметричный циферблат с ажурной обработкой соответствует традициям спортивных хронографов. Безусловно, модель TAG Heuer отличается от других, и была задумана для удовлетворения современных вкусов, и это хорошо, учитывая, что TAG Heuer уже предлагает достаточное количество точных винтажных ремейков.

Но у новой Monza есть одна оговорка, это высокая цена 13 500 $. Что почти вдвое дороже хронографа Autavia Flyback Chronograph с таким же механизмом, но в стальном корпусе. 

Как и большинство хронографов TAG Heuer, хронометр Monza Flyback отражает долгую историю бренда в автоспорте. Впервые выпущенная в 1976 году, Monza была разработана Джеком Хойером, правнуком основателя бренда, чтобы отпраздновать двойную победу Ferrari в Формуле-1 в 1975 году, когда команда выиграла чемпионаты конструкторов и пилотов. Австрийский гонщик Ники Лауда завоевал титул, заняв третье место на Гран-при Италии на трассе в Монце.

С тех пор Монца приходила и уходила, появляясь в разных обличьях на протяжении десятилетий. В начале 2000-х бренд представил несколько версий Monza в компактном стальном корпусе диаметром 39 мм. А в 2016 году Monza была переработана в лимитированную серию к 40-летию модели. Однако все модели Monza 21 века более или менее повторяли стиль оригинала.

Новая итерация сохранила подушкообразный корпус, но теперь он изготовлен из углеродного композита толщиной 42 мм. Композит сейчас является обычным явлением, особенно для спортивных хронографов, он привлекателен благодаря своему характерному внешнему виду и тактильно приятен. В результате получается легкий корпус с мраморной отделкой, напоминающий монококовые ячейки автомобилей Формулы-1, которые защищают водителя.

Интересно, что составной корпус состоит из двух частей, причем безель и середина корпуса разделены, что приводит к четкой границе между ними. Обычно корпуса из углеродного композита создаются цельными, так как это более экономичнее.

Ажурный циферблат окружен шкалами пульсометра и тахиметра. Он имеет «гоночные» акценты красного и синего цветов, вдохновленные автоспортом. На циферблате выделяются две детали: скелетонированное колесо указателя даты, которое добавляет визуальной сложности циферблату. Колесо даты черное, но расположено на фоне Super-Luminova в окне даты. И второе — тонированные сапфировые диски для двойных регистров, один для прошедших минут, а другой для постоянных секунд.

Как и во многих хронографах TAG Heuer среднего и высокого класса, в модели Monza используется калибр Heuer 02. Это более высококлассная версия механизма, которая имеет обратный ход и сертификацию COSC.

Как и положено современному хронографу, механизм оснащен как колонным колесом, так и вертикальным сцеплением. Калибр имеет значительный запас хода в 80 часов, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что часы разрядятся.

Monza Flyback Chronometer привлечет внимание поклонников бренда и просто любителей карбоновых хронографов. Он сильно отличается от большинства других хронографов TAG Heuer и в целом все выполнено на отлично, и материал корпуса и собственный механизм, но цена возможно высоковата.