Небольшая мастерская из маленького города в Хорватии, Incerum Customs строит практически все, о чем вы мечтаете, а винтажные BMW определенно их конек.

«Этот мотоцикл особенный для нас, его заказал покупатель из Германии, как подарок на свое 55 — летие. Он увидел нашу работу онлайн, сел в самолет, прилетел в Загреб и доехал до нас. Рассказал что увидел то, что ему нужно было увидеть, что он в нужном месте, заказал проект и уехал домой почти за 1500 км, и все это за один день», — объясняет Антонио. Возможно, это одна из причин, по которой этот человек так успешен, он просто идет и делает свое дело.

Итак, имея четкие представления о заказе, Антонио нашел и разобрал BMW R100 в качестве базы. Подготовил и модифицировал рамы, отрезал хвостовую часть, а точки крепления стандартного подрамника зашлифовал. Следующим шагом было создание новых креплений для амортизаторов, которые помогают снизить положение проушины, на которую мало кто обращает пристальное внимание. Затем подготавил новый мини-подрамник, и скрыл всю проводку внутри рамы.

Маятник также прекрасно отполирован, сглажен, а нижние опоры амортизаторов слегка переработаны и переварены. Весь скелет затем покрасил порошковой краской в чернильно-черный цвет. 

Крупнокалиберный боксер, был тщательно осмотрен и полностью отремонтирован, чтобы не беспокоиться во время поездок. Двигатель также выкрашен порошковой краской с шероховатой поверхностью в графитовый цвет.

Затем Антонио освежил и перенастроил стандартные карбюраторы Bing и дополнил их набором фильтров с минимальным сопротивлением. Установил новый масляный радиатор, для охлаждения и подачи смазки обратно в двигатель через армированные шланги. Клиент точно знал, какой выхлоп ему нужен, и Антонио не пришлось далеко ходить, он смонтировал двухканальную систему FYG.

Часть того, что делает этот байк таким превосходным, — это лакокрасочное покрытие, а синий и золотой цвета идеально сочетаются друг с другом. Топливный бак был восстановлен, кастомное заднее крыло держится на маятнике с помощью интересных односторонних креплений, сделанных из круглого стержня и окрашенных порошковой краской. 

Крыло в форме лезвия получило аналогичную обработку спереди, а последняя часть, получившая синий оттенок, — это переделанный корпус фары, в котором теперь находится спидометр Motogadget для ощущения винтажного мотоцикла. Чтобы добавить уровень роскоши, одиночное сиденье обтянуто очень дорогой кожей коньячного цвета.

Чтобы обеспечить плавность хода, передняя подвеска была перестроена и оснащена вилкой Dellmann по просьбе владельца, а задняя часть получила набор полностью регулируемых амортизаторов YSS. Вся проводка аккуратно уложена внутри рамы, а только необходимые поворотники от Motogadget и Kellermann отображаются, когда они загораются.

Новенький BMW R100 Incerum Customs отличается потрясающими деталями, это сокровище для коллекции, о которой многие из нас могут просто мечтать.