С тех пор, как BMW представила модель R18 в начале прошлого года, она медленно, но верно вызывала ажиотаж вокруг поклонников массивных круизеров, позволяя лучшим кастомайзерам нестандартной сцены поработать с ним. Передав сначала платформу Роланду Сэндсу, а затем Бернхарду Науманну, немецкий автопроизводитель снова поставил R18 под новую итерацию.

Названный «Дух страсти», последний вкастом BMW в стиле ретро — это редизайн в стиле ар-деко от студии Kingston Custom. Дирк Олеркинг поставил перед собой задачу превратить мощный круизер в привлекательный нестандартный шедевр. И оснастил его великолепным полным обтекателем и брызговиком, новым комплектом рулей и модифицированной выхлопной системой в стиле родстера — все это было сделано вручную в его типичной манере. 

Добавьте к нему несколько встроенных индикаторов Келлерманна и новую светодиодную фару, и результат будет просто поразительным. Внешний вид мотоцикла радикально отличается от стандартного, функционально он во многом такой же, как и оригинал. Когда вы рассматриваете потрясающую работу Дирка Олеркинга, это многое говорит об общей производительности R18.