Стремясь нарушить традиции, Джонни Нгуен из автомобильного гаража Upcycle взял классический Ducati 998 и добавил к нему нотки нео-ретро. Изготовленный на заказ кастом включает в себя сборную трубчатую конструкцию и подрамник вместе с оригинальным топливным баком 998. В довершение всего, сногсшибательный цвет мотоцикла вдохновлен любимым свитером дизайнера, который придает ему современный модный вид.

Автогараж Upcycle не сдерживался в процессе формования. Хотя оригинальный каркас сохранился, но был изготовлен совершенно новый обтекатель, а это означало, что основной кузов Ducati 998 пришлось разобрать. Для изготовления желтого обтекателя использовалось стекловолокно Yamaha tz250. 

Новая рама также образует короткий хвост сзади, который постепенно становится визитной карточкой апциклов. Задняя рама полностью переработана и заменена на болтовую раму, поддерживающую коричневое кожаное сиденье. Отделка байка объединяет смелые модификации с элементами ретро.

Управление на руле не слишком отличается от модели Ducati 998. В то время как стандартные переключатели и элементы управления остались прежними, ручки с текстурированной поверхностью заменили на предыдущие. Кроме того, теперь вместо старого спидометра используется цифровой прибор для измерения характеристик. Крошечная смещенная от центра светодиодная фара завершает переднюю часть.  

Двигатель Ducati Testastretta сохранен, но для улучшения характеристик электронный блок управления (ЭБУ) дорабатывается и устанавливается новая антигравитационная литий-ионная батарея. Что касается выхлопной системы, то набор круглых коллекторов из нержавеющей стали выходит через глушитель для соревнований Werkes, придавая мотоциклу хриплый характер.