Австралиец по имени Джефферсон купил новенький Royal Enfield 650. Это великолепный байк прямо из коробки, к тому же недорогой, поэтому он подумал, почему бы не использовать оставшиеся деньги для некоторой настройки? Он обратился к Тому Гилрою и команде Purpose Built Moto, чтобы добавить немного индивидуальности.

Первым изменением в этой машине было добавление новых колес и снижение стойки. «Мотоцикл пришел к нам с колесами 19 и 18 дюймов. Заказчик хотел чего-то более смелого, поэтому мы убрали стандартные колеса и заменили их на 17-дюймовые спереди и сзади. Установили зубастые шины Continental TKC80. Теперь у нас 130 спереди и 170 сзади», — говорят в Purpose Built Moto.

Джефферсон всегда любил световые составляющие PBM, и хотел, чтобы некоторые из этих деталей были установлены на его мотоцикле, и первым элементом, который нужно было изменить, была фара. 

На заводские крепления был установлен 7-дюймовый блок Flashpoint от PBM, который не только выглядит современно, но и имеет дополнительное преимущество в виде мощных светодиодов для дополнительного света. На креплениях фары были также смонтированы новые поворотники PBM для обновления передней части.

«На руле мы использовали стандартный изгиб с черным порошковым покрытием. Джефферсон довольно высокий парень, поэтому мы хотели, чтобы у него было достаточно места, чтобы комфортно сидеть на этом Royal Enfield GT650». 

Стандартные переключатели и рычаги были сохранены, но добавлено крепление Quad Lock для смартфона и набор зеркал PBM Scrambler. Заднее большое крыло пришлось убрать, чтобы выделить толстую шину и установить комплект Dome 3-в-1 со стоп-сигналом и индикаторами поворотов.

Стандартные глушители весят много, поэтому для снижения веса и красивого звука Том модифицировал коллекторы, чтобы в них можно было установить пару глушителей PBM Torpedo. После этого ребята модифицировали стандартное сиденье. Оно было сплющено для большего комфорта, с качественной пеной высокой плотности, и покрыто новой кожей от Timeless Auto Trim, чтобы завершить отделку. 

Результатом стал действительно изысканный Royal Enfield, который доказывает, что несколько очень подходящих модификаций на совершенно новом мотоцикле превращаются в одно превосходное индивидуальное творение.