Французская компания FCR Original представила интересный проект BMW R nineT Scrambler, который превратит ваше воскресенье в бесконечное приключение на природе. FCR смогли собрать ряд продуктов для оснащения нового и технологически продвинутого RnineT.

Они разработали каталог, который позволит клиентам построить BMW с серьезной репутацией для удовольствия. Для тех, кто не хочет собирать мотоцикл самостоятельно или не обладает необходимыми навыками, FCR Original может создать для вас готовое решение, и эта демонстрационная модель показывает, что именно Вы получаете! 

Все начинается с BMW R nineT Urban G/S, идеального кандидата для сборки. Чтобы начать процесс, команда снимает громоздкую заднюю часть подрамника и изготавливает собственную укороченную замену. Она приваривается к заводской опоре, а затем красится в черный цвет, чтобы полностью соединиться с шасси. 

Далее устанавливаются некоторые детали прямо из каталога компании, в виде опорных кронштейнов боковых пластин и соответствующей номерной мини таблички, которые придают мотоциклу ощущение настоящего скремблера 60-х.

Что делает эти детали такими популярными, так это тот факт, что их можно установить на стандартный R nineT без разреза рамы для реверсивной модификации. И, как и все компоненты в каталоге, они разработаны на компьютере и тщательно протестированы ребятами. 

Чтобы завершить внешний вид задней части, было изготовлено специальное сиденье, которое простирается на всю длину подрамника и покрыто винтажной кожей. Набор опор FCR и затемненные подножки обеспечивают идеальное место для парковки ног.

Большая часть критериев внешнего вида и дизайна заключалась в том, чтобы уменьшить вес, а также визуально облегчить мотоцикл, и это начинается с демонтажа воздушной камеры и аккумуляторного ящика. Новая конструкция позволяет легко вставлять аккумуляторы различных размеров и стилей.

Остальная часть электронного блока дополнительно упрощена за счет использования светодиодного освещения для хвостовой части, которое встроено в подрамник, и индикаторы FCR установлены на изготовленных по индивидуальному заказу кронштейнах, которые фиксируют маленькие лампочки внизу машины.

Чтобы сделать внешний вид боксера более жестким, ребята предлагают набор затемненных крышек, которые помогают придать ему внушительный вид, которого он заслуживает. Остальная часть двигателя затемнена, чтобы соответствовать общему стилю.

Чтобы получить больше лошадиных сил, команда установила одну из своих особых систем полного выхлопа, которая была разработана и изготовлена ​​собственными силами в соответствии с самыми высокими стандартами из нержавеющей стали и окрашена в черный цвет. Так же были установлены большие воздушные фильтры K&N в корпуса дроссельных заслонок с адаптерами FCR. 

Заводская окантовка фар BMW осталась на месте, но была усилена новой стальной решеткой для пересеченной местности. Был разработан и установлен новый руль от FCR, чтобы гонщику было проще бороться со зверем, а на обода со спицами были надеты новые зубастые шины Continental TKC80.

Для заключительного этапа, был выбран великолепный зеленый цвет с добавлением альпийского белого с черными полосками, которые завершают общий дизайн скремлера.