С 10-дюймовым дорожным просветом, 9-дюймовым ходом подвески, мощным непробиваемым двигателем мощностью 45 л.с. для этого класса и весом менее 163 кг, неудивительно, что Honda NX650 стала одной из самых популярных платформ для одноразовых сборок, ориентированных на бездорожье. И хотя Dominator обычно используется для проектов в стиле скремблеров и немецкая студия Motoism недавно свой уличный вариант кастома.

Магазин-студия в Берлине назвал NX650 «нашим первым выбором для кражи «Моны Лизы»». У него нет обтекателя, хвостовой части и подрамника в стиле ADV. Стандартный бак остается в игре, хотя к нему присоединились новая сделанная на заказ гондола фары, короткий хвостовой обтекатель и ребристое кожаное седло, которое сохраняет профиль ярко окрашенного базового сиденья. 

Оригинальные 21-дюймовые передние спицевые диски NX для бездорожья были заменены на более ориентированные на улицу 19-дюймовые и обуты в рельефные мотоциклетные шины Continental TKC80. Проект был назван Honda «DOMINATORR», которые также получил усиленные дуги и ручки LSL, глушитель в стиле MX и матовую черно-белую ливрею с индивидуальными логотипами Motoism и фирменным знаком «DOMINATORR».