Если есть одно имя, которое доминирует в разработке военных самолетов последние несколько десятилетий, то это Lockheed Martin. Удивительно, но список истребителей, производимых компанией, не так уж и велик. В этот список вошло всего 9 самолетов.

Lockheed Martin — компания, занимающаяся аэрокосмической, военной поддержкой, безопасностью и передовыми технологиями, расположенная в Бетесде, штат Мэриленд. Она в основном занимается исследованиями, проектированием, развитием, строительством, производством, инновациями и обслуживанием передовых технологических систем, продуктов и услуг. 

Доминирование Соединенных Штатов в мире не могло бы быть таким же без инновационных технологий, реализованных Lockheed Martin. Благодаря эволюции технологически продвинутых самолетов, имеющих решающее значение для национальной обороны, и внедрению технологии малозаметности, которая изменила перспективу ведения войны США, Lockheed Martin действительно вывел военную авиацию на новый уровень.

Инновации, производительность и цель — вот ключи к развитию Lockheed Martin. Истребители Lockheed Martin выделялись с первых лет до этого подрастающего поколения.

Превосходство Lockheed Martin в воздухе над полем боя достигается благодаря непрерывным исследованиям, экспериментам и испытаниям для создания высокопроизводительных, технологически продвинутых и первоклассных истребителей.

Что касается подразделения Skunk Works, которое породило несколько истребителей, миссия компании осталась почти такой же: построить самые экспериментальные самолеты в мире и прорывные технологии в условиях абсолютной секретности и в темпах, с которыми невозможно соперничать. 

Ниже перечислены девять лучших истребителей Lockheed Martin за всю историю.

Lockheed P-38 Lightning

Хорошо, это не реактивный самолет, но мы все же чувствовали, что P-38 заслуживает быть в этом списке как один из самых успешных истребителей Lockheed Martin, которые когда-либо служили в авиации. P-38 Lightning — это высокоскоростной высотный истребитель-бомбардировщик, созданный во время Второй мировой войны для авиакорпуса армии США. Первый полет прототип совершил 27 января 1939 года.

P-38 использовался в нескольких воздушных боях как истребитель-бомбардировщик, ночной истребитель и истребитель сопровождения, оснащенный системой сбрасываемых баков для большей дальности. P-38 успешно сбили множество немецких истребителей во время Второй мировой войны, за что получил прозвище «Вилкохвостый дьявол».

Lockheed тайно включил несколько передовых функций своего времени, включая заметную конструктивную революцию, когда алюминиевая панель обшивки самолета была изогнута, установлена ​​и приклепана заподлицо, модификация, которая не требовалась в военных спецификациях, но которая позволила бы снизить аэродинамическое сопротивление и обеспечивают более высокую прочность при меньшей массе. Также нетипичными для истребителей того времени были турбонагнетатели, которые обеспечивали бесшумную работу и лучшие характеристики на больших высотах.

P-38 может набирать высоту до 1000 метров в минуту и ​​был зарегистрирован как первый в мире военный самолет, достигший и превышающий 640 км в час. Он может летать на 150 км в час быстрее, чем любой истребитель того времени, и может нести большую полезную нагрузку с дальностью полета до 1000 морских миль.

Lockheed P-80 Shooting Star

P-80 Shooting Star был первым боеспособным реактивным истребителем, использовавшимся в ВВС США. Разработанный в 1943 году и совершивший первый полет 8 января 1944 года, он стал первым американским реактивным истребителем с турбореактивным двигателем, победившим в первом в мире полностью реактивном бою.

Самолет был назван «Падающая звезда» из-за его непревзойденной скорости, с несколькими модифицированными моделями, способными преодолевать 950 км в час. Фюзеляж, имеющий форму пули, вместе с заклепками заподлицо и полированной обшивкой производил властное впечатление как штурмовик, вооруженный шестью пулеметами M3 Browning, восемью неуправляемыми ракетами HVAR и двумя 450 кг бомбами.

Типичная дальность полета P-80 Shooting Star составляет 717 морских миль. Он может подниматься со скоростью 2 км в минуту.

Lockheed F-94 Starfire

F-94 Starfire был реактивным истребителем первого поколения и всепогодным перехватчиком, разработанным для ВВС США. Это был первый реактивный истребитель США с форсажной камерой и первый реактивный всепогодный перехватчик, участвовавший в боевых действиях во время Корейской войны в 1953 году. Первый полет самолет совершил 16 апреля 1949 года.

Starfire адаптировал некоторые элементы внешнего вида T-33 Shooting Star, включая хвост, крыло и шасси. Были добавлены дополнительные функции, такие как переработанный фюзеляж и удлиненная носовая часть с орудиями. Он также оснащен автоматической системой управления огнем Hughes E-1, радаром AN / APG-33 и вычислительным прицелом Sperry A-1C для конечных этапов перехвата.

Самолет развивает максимальную скорость 1030 км в час и типичную дальность полета 700 морских миль. Его практический потолок составляет 15,6 км, а скорость набора высоты — 2,4 км в минуту.

Lockheed F-104 Starfighter

F-104 Starfighter — сверхзвуковой самолет-перехватчик, который широко использовался в качестве истребителя-бомбардировщика во время холодной войны. Он был разработан в 1950-х годах как дневной истребитель, а затем превратился во всепогодный истребитель в конце 1960-х годов. Первоначально строился для ВВС США, но позже был принят на вооружение НАТО и ряда других стран. Истребитель впервые поднялся в небо 4 марта 1954 года. 

Изящный, но прочный F-104 Starfighter был идеальным военным самолетом НАТО. Это был первый истребитель, способный выдержать полет со скоростью 2 Маха, установивший множество мировых рекордов по высоте и скорости полета. Он был вооружен 6-ствольной пушкой Гатлинга M61A1, четырьмя ракетами AIM-9 Sidewinder и другими бомбами и ракетами.

Истребитель F-104 развивает максимальную скорость 2450 км в час и был достаточно силен, чтобы выдержать любой шторм. Боевая дальность полета составляет 360 морских миль, а практический потолок — 15 км.

Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

F-16 Fighting Falcon — сверхзвуковой многоцелевой истребитель, первоначально построенный General Dynamics до того, как он был приобретен Lockheed Martin в 1993 году. Первоначально он проектировался как истребитель дня превосходства в воздухе, а затем превратился в всепогодный многоцелевой боевой самолет. самолет. С момента своего первого полета в декабре 1976 года этот сверхманевренный боевой самолет класса «воздух-воздух» и штурмовик класса «воздух-земля» доказал свою универсальность и высокие характеристики.

Этот легкий истребитель четвертого поколения оснащен безрамным куполом для большей видимости, контроллером боковой ручки для легкого маневрирования, откидным сиденьем, откидывающимся на 30 градусов, чтобы уменьшить влияние гравитационных сил на пилота, и первым использованием системы Fly-by-Wire. система для маневренности и расслабленной устойчивости. Он оснащен внутренней шестиствольной вращающейся пушкой M61 Vulcan, различными ракетами класса «воздух-воздух», «воздух-поверхность» и противокорабельными снарядами, ракетами и бомбами.

«Боевой сокол» развивает максимальную скорость 1480 км в час на уровне моря и может летать на высоте до 15 км. Боевая дальность полета составляет 295 морских миль при взлете с четырьмя 450 кг бомбами.

Lockheed F-117 Nighthawk

F-117 Nighthawk — это двухмоторный штурмовик-невидимка, разработанный в 1978 году. Несмотря на то, что это был первый боевой самолет, оснащенный стелс-технологией и часто называемый истребителем-невидимкой, это был исключительно штурмовик. 18 июня 1981 года опытный образец совершил свой первый полет.

Самолет оснащен электродистанционной системой полета, двумя турбовентиляторными двигателями General Electric F404 без дожигания и комплектом цифровой авионики с передовыми системами навигации и атаки. Он вооружен двумя лазерными бомбами GBU-10, GBU-12 или GBU-27, управляемым боеприпасом GBU-31 JDAM INS / GPS и ядерной бомбой B-61.

F-117 Nighthawk летает с максимальной скоростью 1100 км в час. Он имеет дальность действия 930 морских миль и может летать на высоте до 13700 метров.

Lockheed Martin F-22 Raptor

F-22 Raptor — это двухмоторный тактический истребитель-невидимка, который поступил на вооружение в декабре 2005 года. Разработанный для ВВС США, он в основном проектировался как истребитель завоевания превосходства в воздухе, но также может действовать как штурмовик и боевой самолет с сигнально-разведывательными возможностями. F-22 совершил первый полет 7 сентября 1997 года.

F-22 Raptor был разработан как самый совершенный истребитель в мире. Это истребитель пятого поколения с доминированием в воздухе, оснащенный комбинацией технологий невидимости четвертого поколения, сверхманевренностью, суперкруизной способностью, уникальными сенсорными возможностями, интегрированной авионикой, ситуационной осведомленностью, а также функциями дальнего радиуса действия воздух-воздух и воздух-земля.

Самолет продемонстрировал свою способность к суперкруизу, летя с устойчивой сверхзвуковой скоростью 1960 км в час. Он имеет типичную дальность полета более 1600 морских миль с двумя внешними топливными баками и может летать на высоту до 20000 метров. F-22 — один из самых быстрых истребителей в мире .

Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk

A-4AR Fightinghawk — это модернизированный истребитель-бомбардировщик A-4M Skyhawk, производимый для ВВС Аргентины с 1996 по 1999 год. Lockheed Martin переоборудовал тридцать шесть самолетов A-4M Skyhawk корпуса морской пехоты США, оснащенных авионикой F-16 Fighting Falcon. Самолет получил обозначение Fightinghawk, а прототип совершил свой первый полет в декабре 1999 года.

Обновления включали более мощный капитальный ремонт всего планера, двигатели Pratt и Whitney J52P-408A, катапультные кресла Douglas Escapac 1-63 и летные шлемы HGU-55 / P, бортовую систему генерации кислорода Honeywell, радар AN / APG-66V2, а также на стеклянной кабине, проекционном дисплее, инерциальной навигационной системе, шине данных MIL-STD-1553B, двух компьютерах миссии AN / AYK-14, приемнике радиолокационных предупреждений, бортовых электронных средствах противодействия и идентификации друга или врага.

Самолет развивает максимальную скорость 1080 км в час и типичную дальность полета 1700 морских миль. Он может взлетать на высоту 13 км и подниматься со скоростью 2,5 км в минуту.

Lockheed Martin F-35 Lightning II

Стелс-многоцелевой боевой самолет F-35 Lightning II впервые поднялся в небо 15 декабря 2006 года. Разработанный для доминирования в воздухе и атак, он также оснащен средствами радиоэлектронной борьбы и разведки, наблюдения, обнаружения целей и разведки ( ISTAR). Это второй истребитель пятого поколения, состоящий на вооружении ВВС США, и первый действующий малозаметный самолет с коротким взлетом и вертикальной посадкой.

F-35 Lightning II предназначен для преодоления самых передовых систем угроз настоящего и будущего, как в воздухе, так и на земле. Истребитель пятого поколения отличается беспрецедентной скрытностью, необычайной маневренностью, интегрированной авионикой, многоспектральными датчиками, инновационными компьютерными системами, которые могут подключаться к другим системам для ситуационной осведомленности, а также возможностями предотвращения обнаружения радаров.

Самолет развивает максимальную скорость 1300 км в час на уровне моря и может летать на высоте до 15 км. Он имеет типичную дальность действия 1500 морских миль и боевую дальность 760 морских миль во время миссий по перехвату.