Концепция пикапа довольно проста. Возьмите кабину, двигатель и большой кузов сзади, чтобы перевозить все, что вам нужно. Когда-то кому-то пришла в голову идея взять мощные двигатели от этих грузовиков и поставить их на автомобили меньшего размера, так родился могучий хот-род, а далее и маслкары. Это придало новое значение слову «перевозка».

Подписывайтесь на телеграм-канал Samoform:

Пикапы — это типично американское творение. Впихивать мощный двигатель в легкий пикап с намерением ехать быстро — американская традиция. Вот 22 самых быстрых американских пикапов.

22 Dodge Ram Rumble Bee — 8,6 сек (2005)

Dodge имеет долгую историю выпуска уникальных маслкаров. Было недостаточно просто быть производителем легендарных Charger и Challenger, но они хотели большего. Они продолжали делать страшно быстрые, громкие и красочные ограниченные тиражи, такие как Charger Rumble Bee. В 2005 году Dodge возродил это название для своих пикапов Ram с двигателем Hemi.

В 2014 году Dodge дразнил новую концепцию Rumble Bee, которая включает в себя хардкорную версию их самого большого двигателя. Возвращение Rumble Bee отличается ярким внешним видом с ярко-желтой окраской и графикой. Двигатель 5,7 Hemi V8 разгонял ярко-желтого бегемота 2005 года до 100 за 8,6 секунды.

21 Chevrolet Colorado Z72 — 7,1 сек (2018)

Дни незаменимости уходят в прошлое с ростом цен на бензин и развитием технологий. То, что когда-то было исключительной областью больших V8, сегодняшние грузовики оснащены меньшими, но более мощными двигателями V6. Иногда некоторые из них оснащены четырехцилиндровыми двигателями. Спортивный пикап Colorado Z72 развивает мощность 308 л.с. от 3,6-литрового двигателя V6.

Шестицилиндровый двигатель Chevy может разогнать пикап за 7,1 секунды, сохраняя при этом свои качества грузовика, такие как тяговая способность 2200 кг и грузовое пространство 500 кг. 

20 Chevrolet Silverado SS — 6,7 сек (2005)

Заряженные пикапы приходили волнами, и в начале 2000-х годов в число этих волн входил Chevrolet Silverado SS. Эта полноразмерная рабочая лошадка оснащена 6,0-литровым двигателем V8 мощностью 345 л.с., который разгоняет пикап SS до 100 км в час за 6,7 секунды для тех, кто жаждет чего-то уникального. Как и Z72, этот современный спортивный грузовик по-прежнему остается очень практичным.

SS был выпущен в исключительно ограниченном выпуске, посвященном легенде NASCAR и пилоту Дейлу Эрнхарту с его заслуженным прозвищем Intimidator. В фирменном черном цвете Earnheart.

19 Dodge Lil Red Express — 6,6 сек (1979)

Спортивные грузовики не совсем новая вещь. В 1979 году один инженер обнаружил лазейку в классификации, которая означала, что он мог впихнуть полицейскую спецификацию 390 в пикап. В качестве пикапа был выбран легкий Dodge. Добавьте несколько крутых дымовых труб семидесятых и хромированную отделку, и вы получите Dodge Lil Red Express. Двигатель полицейской машины разгоняет Express до впечатляющих 6,6 секунд. Насколько впечатляет, спросите вы? В то время это был самый быстрый автомобиль, сделанный в Америке.

Даже при ограниченном тираже менее 8000 экземпляров они все равно не разошлись из-за сроков. Во время нефтяного кризиса 1979 года никто не хотел доплачивать за жаждущий пикап. Экспресс не дожил до 1980 года. В наши дни коллекционеры в США продают их примерно за 30 000 долларов.

18 Saleen S331 — 6,1 сек (2007)

Название Saleen является синонимом модифицированных Mustang. У них даже есть собственный суперкар Saleen S7, который оспорил Bugatti Veyron в борьбе за «самую быструю машину в мире». Но делать рекордные «Мустанги» и суперкары ручной сборки может быть довольно скучно, верно? Вам нужно что-то, чтобы буксировать своих выставочных пони на трек, так почему бы не сделать это быстро?

Взгляните на S331 с 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом, развивающим мощность 450 л.с., S331 разгоняется до 100 за 6,1 секунды. В отличие от некоторых других грузовиков, демонстрирующих внедорожное мастерство, этот сидит низко и обтекаемо, точно так же, как Мустанг, с пространством сзади, чтобы доставить кеги на вечеринку братства в рекордно короткие сроки. Боковой выхлоп гремит. На тот случай, если вы беспокоитесь, что кто-то может подумать, что вы только что купили обвес и выхлопную систему на вторичном рынке, каждый S331 имеет номер выпуска под фарой. Какой смысл быть эксклюзивным, если вы не можете указать на эксклюзивность?

17 Ford Tremor FX4 — 5,8 сек (2014)

Спортивные автомобили получают красивые имена, такие как «Мустанг» и «Корвет», а роскошные автомобили получают шикарные имена, такие как «Эльдорадо». Но грузовики не нежные существа; это крепкие рабочие лошадки, которыми управляют крутые люди в клетчатой ​​и джинсовой одежде. Они получают такие имена, как Тремор.

Tremor FX4 на самом деле просто еще один особенный F-150. Судя по названию, вы ожидаете увидеть большой и громкий модифицированный V8. Что ж, ты будешь почти прав. Tremor оснащен знаменитым 3,5 — литровым двигателем V6 EcoBoost с дополнительными модулями мощности в форме турбонагнетателя, выдающими 365 л.с. и 570 Нм крутящего момента. С трансмиссией 4X4 пикап разгоняется до сотни за 5,8 секунды. Все это при расходе 14 литров по городу и 10 л по трассе. Неплохо.

16 Dodge Ram SRT10 — 5,6 сек (2005)

Когда-то Додж хотел флагманский спортивный автомобиль. Они подумали: «Что бы сделала Кэрол Шелби?» Ответ заключался в том, чтобы обратиться к Lamborghini, которая была их дочерней компанией, и изготовить алюминиевый 8,3-литровый V10 мощностью 500 л.с., а затем слепить на его основе родстер в стиле Cobra. Появился Вайпер.

Что делать дальше? Найдите что-нибудь еще, куда можно поставить этот зверский двигатель. Возьмите Dodge Ram SRT10. Что может быть лучше для буксировки вашего Viper, чем Viper в форме грузовика? Ram имеет уникальную квалификацию для буксировки, с шасси, способным буксировать колоссальные 3400 кг. Когда он не тянет груз и всю семью, он может разогнать вас до 100 км/ч всего за 5,6 секунды. У него нет ярко-желтой отделки салона, но, кажется, никто и не возражает.

15 Chevrolet SSR — 5,5 сек (2005)

Ретро-тенденция не всегда была столь успешной. До того, как Мустанги получили устаревшие решетки, а Камаро вернулся как настоящий 2 + 2, в нескольких хот-родах не хватало важного элемента: «горячей» части. Примером может служить PT Cruiser, который приводился в движение менее впечатляющим четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. Другой пример — Plymouth Prowler с более впечатляющим двигателем V6.

Когда Chevy избавился от Camaro четвертого поколения, идеей преемника был пикап в стиле ар-деко, вдохновленный хот-родом, о котором никто на самом деле не просил. То, что мы получили, было маломощным выпуклым пикапом, который терял еще больше места, когда складывалась жесткая крыша, что делало неуклюжий грузовик еще более неуклюжим.

Все эти грехи в сторону, лишь бы они вложили в него немного силы. И в 2005 году они, наконец, сделали это, поставив на SSR 390-сильный двигатель LS2 V8. Силовая установка разгоняла SSR до 100 км/ч за 5,5 секунды. В значительной степени нелюбимый грузовик, наконец, оправдал свой «быстрый» внешний вид.

Для SSR было слишком поздно, и производство грузовика прекратилось и вскоре после этого Chevy возродил Camaro в мускулистой рубашке. 

14 Silverado Rocky Ridge Callaway Edition — 5,5 сек (2014)

Кто в здравом уме смотрит на Corvette и говорит: «Да, но ведь он мог бы быть и быстрее, правда?» Ривз Каллауэй, вот кто. Начав свою карьеру с продажи турбо-китов для BMW и других спортивных автомобилей, Каллауэй действительно сделал себе имя, делая и без того быстрые Corvette умопомрачительно быстрыми.

Каллауэй обратил свое внимание на пикапы Chevrolet, установив 6,2-литровый V8, а затем установив 2,3-литровый нагнетатель TVS с тройным промежуточным охлаждением, используемый на Corvette, чтобы выкачивать 560 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Все это проявляется в звере, который разгоняется до 100 за 5,5 секунды.

Вы можете объявить об этой силе с помощью бокового выхлопа Callaway, возвещающего о вашем скором прибытии. Может быть, вы смеетесь, но разве в этом списке нет других грузовиков, которые молниеносно разгоняются до 100? Вам помогут специалисты по бездорожью Rocky Ridge. Грузовик поднимается на дополнительные 4 дюйма с 20-дюймовыми колесами и усиленной подвеской с койловерами спереди. Все это составляет грузовик, который быстро доставит вас в грязь и не вздрогнет, как только вы туда доберетесь.

13 Ford F-150 EcoBoost — 5,3 сек (2017)

Когда был представлен Ford Tremor, он был опцией для EcoBoost. Вам не всегда нужно крутое имя, такое как «Тремор», чтобы произвести впечатление; иногда вы можете попасть туда только по номерам. В 2017 году двигатель EcoBoost был типичным и был доступен во многих моделях Ford. F-150 EcoBoost с объемом двигателя 3,5 литра и мощностью 375 л.с. и 637 Нм, был неплохим предложением на рынке.

В общей сложности десять передач направляют всю эту мощность на дорогу, не переключаясь постоянно. И в отличие от большинства грузовиков в этом списке, это не лимитированная серия. Это означает, что он сохраняет разумную цену на грузовик , который вы можете использовать в качестве рабочей лошадки.

12 Lingenfelter Reaper — 5,3 сек (2014)

Если вы скучаете по крутым названиям, таким как «Tremor», пришло время вернуться к тюнерам. Водитель дрег рейсинг из NHRA, ставший тюнером GM, Лингенфельтер уже много лет занимается модификацией быстрых автомобилей.

В 2014 году Лингенфельтер раскрутил Silverado до 550 л.с. с помощью 6,2-литрового двигателя V8 с нагнетателем TVS1900, который разогнал грузовик до 100 км в час за 5,3 секунды. Кроме того, вы получаете отличную графику сбоку, если кто-то думает, что вы ездите на обычном старом Silverado.

Как и большинство современных горячих пикапов, Lingenfelter создан для того, чтобы гонять в грязи, с увеличенным ходом подвески, который создан для того, чтобы справляться со всей этой сутолокой на неровностях. Просто возьмите тряпку, чтобы вытереть грязь с этой наклейки, чтобы соответствовать внешнему виду.

11 Ford SVT Lightning — 5,2 сек (2001)

У большинства производителей есть команда инженеров, группа безумных ученых, которые отвечают на все насущные вопросы. Для Ford это Special Vehicles Team или SVT. Они модифицировали Мустанги и даже сумели сделать желаемую версию Taurus.

Однако, как только вы сделали горячего Тельца, куда вы идете? На какие горы осталось подняться? В 2001 году это был F-150. Они начинают с того, что подключили нагнетатель к 5,4-литровому V8, что дало 380 л.с. и 610 Нм крутящего момента, что дает разгон до 100 за 5,2 секунды.

Несмотря на то, что по сути он остается грузовиком, его трудно любить как грузовик. Он низкий и ухабистый, как тюнингованный трамвай, и вся эта мощь выжимается изо всех сил. Если дороги немного мокрые, вы можете непреднамеренно прогореть на своем пути.

10 Ford Raptor — 5,1 сек (2018)

Гонки по пустыне настолько хардкорны, что обычно приходится бежать на чем-то быстром, но это может повлечь за собой суровое наказание. Эти прочные грузовики называются предварительными бегунами. Во времена Ивана «Железного человека» Стюарта «кастомные» прераннеры были в моде, хотя обычно их модифицировали немного больше, чем небольшое обновление подвески и набор наклеек.

Эти проблемы не относятся к Ford Raptor. Raptor может быть BMW M3 в мире спортивных грузовиков точно так же, как он почти повсеместно любим автомобильными журналистами во всем мире. Он имеет мягкую подвеску с длинным ходом, которая поглощает неровности и обеспечивает плавность хода для пилота. 450-сильный двигатель V6 Ecoboost с двойным турбонаддувом и сумасшедшая 10-ступенчатая коробка передач, позволяют легко разогнать Raptor до сотни за впечатляющие 5,1 секунды.

Этот быстрый грузовик для пустыни стал золотым стандартом современного спортивного грузовика.

9 El Camino 454 SS — 5 сек (1970)

Как мы знаем, наблюдать за тем, какой большой двигатель можно впихнуть в транспортное средство, не новое хобби. В 1970 году Chevy взяла проверенную формулу, нашла машину и поставила на нее двигатель Corvette. Автомобиль, который они сделали, представлял собой комбинацию автомобиля и грузовика под названием El Camino. Модель 454 циркулировала в GM, и ее статус легенды только рос с годами.

Заявленный двигатель мощностью 450 л.с. был выбран для того, чтобы разогнать полугрузовик-полуавтомобиль до приличных 6,6 секунды. Это двигатель с большими блоками начала семидесятых, и найти стандартный 454 SS может быть все равно, что пытаться найти единорога. Смешайте могучий 454SS с высокооктановым топливом, и вы разгоните El Camino до сотни за 5 секунд.

8 GMC Syclone — 4,9 сек (1991)

Если у современного спортивного грузовика есть духовный отец, то это GMC Syclone. Грузовик изобилует модами на базе стоковой модели пикапа GMC Sierra S-15. Это означало, что 4,3-литровый двигатель V6 с турбонаддувом не впечатлял по сегодняшним меркам, но все же выдавал невероятные 280 л.с. Эта мощность была заложена через систему постоянного полного привода. 

В то время Audi к сожалению уже отказалась от полного привода в гонках из-за своего «несправедливого преимущества», а другие производители только начинали исследовать. Syclone мог передавать свою мощность, не теряя сцепления с дорогой при первом же нажатии на педаль. В результате время 0-100 составляло 4,9 секунды. В пикапе. В 1991 году.

Syclone работал так хорошо, что Car and Driver, как известно, взяли его на дрэг-стрип, чтобы соревноваться на нем с Ferrari 348. Пикап победил, и статус легенды Syclone был установлен. Даже сегодня современные спортивные грузовики сравнивают себя с Syclone и обнаруживают, что им не хватает.

Низкий к земле кузов, больше похож на длинный багажник, Syclone оставался скорее спортивным, чем функциональным пикапом. Но он все еще на вершине подиума для тех, кто не возражает.

7 Hennessey Velociraptor — 4,9 сек (2018)

Ребята из Hennessey, известные тем, что сделали и без того горячий Viper еще более горячим, взяли на себя задачу сделать еще один уникальный Raptor еще более особенным.

EcoBoost настроен на довольно пугающие 600 л.с., которые разгонят жаждущего бездорожья Velociraptor до 100 за 4,9 секунды. Но это все еще только территория Syclone. Вы не можете просто иметь эти цифры, чтобы выделиться в мире спортивных грузовиков.

Лучше добавить еще одну ось. Вот так; Velociraptor не доволен тем, что является простым полноприводным автомобилем. Он также поставляется в 6X6. Если вы собираетесь готовиться к апокалипсису, делайте это правильно. Это если ты сможешь залить себе грязью грузовик, который стоит столько же, сколько дом. Это не тот громоздкий зверь, который вы бы хотели передать своему обычному камердинеру, несмотря на его достойную цену в 349 000 долларов.

6 Shelby F-150 Super Snake — 4,5 сек (2017)

Shelby F-150 — еще один пример горячего пикапа от рук легендарной компании. Вы, наверное, знаете имя Шелби, если вам хоть немного нравятся машины. Кэрол Шелби — человек, который взял британские родстеры и запихнул в них двигатели Mustang. Он также является человеком, которого Форд призвал победить Феррари в Ле-Мане. Одним словом, человек, который сделал Мустанги крутыми. Ну, он и Стив МакКуин.

В 2000-х Shelby как компания была известна модификацией «Мустангов». Никогда не убегая от проблем, Шелби взялся за создание крутого F-150. 5-литровый 750-сильный пикап — настоящий уличный грузовик, который разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.

Помимо грубой мощности, он имеет маркеры Shelby, такие как фирменные белые гоночные полосы и название «Super Snake». Вы можете отбуксировать винтажный Shelby GT350 на местную автовыставку на своем пикапе Shelby, и благодаря всей мощности, которая есть в вашем распоряжении, вы не опоздаете.

5 Yenko Silverado — 4,5 сек (2021)

Yenko не может быть именем нарицательным, если вы не увлекаетесь Camaro или аукционами коллекционных автомобилей. Еще в 60-х и 70-х годах дилерский центр Chevy Yenko Chevrolet продавал собственные версии модифицированных Camaro и Corvette. Yenko Camaros стал ценной находкой в ​​кругах Camaro.

Имя Yenko теперь принадлежит тюнинговой компании Specialty Vehicle Engineering, и они сделали нечто безумное. Они взяли Silverado и поставили на него 6,8-литровый V8 с наддувом, выдающий 800 л.с. Он занижен на два дюйма и сделан так, чтобы держать дорогу, а не грязь.

Грузовик стоил на 45 500 долларов больше, чем обычный Silverado. Их было выпущено всего 25 штук.

4 Toyota Tundra TRD Supercharged — 4,4 сек (2008)

Toyota не часто выпускает высокоскоростные автомобили. Тем не менее, немногие из них быстрее, чем Toyota Tundra TRD Supercharged 2008 года, когда дело доходит до грузовиков. Фактически, даже спустя 14 лет он по-прежнему считается одним из самых быстрых. Он может разогнаться до сотни всего за 4,4 секунды благодаря набору деталей TRD.

Все детали TRD были установлены дилером и одобрены на заводе, что означает, что большая мощность не аннулирует гарантии. Под капотом Tundra TRD Supercharged находился 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 504 лошадиных силы и 745 Нм крутящего момента в паре с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач.

3 Roush F-150 — 4,2 сек (2018)

Любители гонок NASCAR или спортивных автомобилей, несомненно, узнают имя Roush. В то время как нет недостатка в людях, которые заставляют «Мустанги» ехать быстрее, Roush выделяется из толпы. Как и другие тюнеры Mustang из этого списка, они были более чем счастливы обратить свое внимание на F-150.

Roush использовал версию 5,0-литрового двигателя Coyote V8 с наддувом, разработанную специально для компании, мощностью 750 л.с. Без четкой схемы окраски в виде пчел или гоночных полос, Roush V8 поставляется с наклейкой-всплеском сбоку, чтобы каждый, кто проезжает мимо, мог понять, почему ваш грузовик безумно быстр. Он получил комплект подвески Fox 2.0 Performance Series и большие мясистые шины Micky Thompson.

2 Ram 1500 TRX — 3,7 сек (2021)

Raptor естественным образом приходит на ум, когда речь заходит о самых быстрых серийных грузовиках. Но эту мысль нужно решительно исключить из уравнения, так как другой грузовик с бензиновым двигателем претендует на звание самого быстрого при разгоне. Это Ram 1500 TRX. По сути, это Ram 1500 с двигателем Hellcat. При 702 лошадиных силах и 880 Нм крутящего момента, TRX может сократить разрыв до 100 за впечатляющие 3,7 секунды.

Мало того, что Ram 1500 TRX — быстрый грузовик, внутри кабины забываешь, насколько он невероятно мощный. Ram был уверен, что поставит как можно больше роскоши, включая сиденья с подогревом и вентиляцией, массивную информационно-развлекательную систему и кожаное покрытие.

1 Rivian R1T — 3,1 сек (2022)

Когда дело доходит до быстрых пикапов, на поле доминируют пожирающие бензин гиганты. Новый бренд Rivian воспринял это как вызов и выпустил самый быстрый пикап на рынке — R1T. Полностью электрический пикап имеет отдельный двигатель для каждого колеса, что в сумме дает безумную мощность в 835 лошадиных сил. Благодаря модернизированным батареям, Rivian R1T может проехать до 640 км, конкурируя даже с самыми экономичными грузовиками.

Мгновенный крутящий момент электродвигателей разгоняет R1T до сотни всего за 3,1 секунды. Кроме того, R1T является полноприводным и развивает максимальную скорость 200 км в час. В дополнение к скорости на треке, Rivian легко преодолевает трассы, справляясь с прыжками так же хорошо, как и TRX. Что может не понравиться в новейшей модели на сцене быстрых пикапов?

Сравнить и выгодно купить ОСАГО: