После того, как Walt Siegl Motorcycles представила свою первую полностью электрическую серию кастомных сборок на базе Alta Redshift, теперь сняла прикрытие со своего второго проекта с протонным двигателем в виде концептуального мотоцикла EV WSM.

Вальт Зигль — австрийский дизайнер и производитель мотоциклов, получивший международное признание за их вневременной дизайн, профессиональное мастерство и передовые технологии и материалы. Каждый мотоцикл вручную собирается Уолтом в своей мастерской на переоборудованной старинной текстильной фабрике в сельской местности Нью-Гэмпшира.

Эта концепция, напоминающая современный гоночный трекер, построена вокруг шасси из хромомолибденовых труб малого диаметра со стальным усилением в ключевых зонах нагрузки. Облицовка из углеродного волокна и тонких алюминиевых деталей кузова, удерживаемых с помощью быстросъемных креплений DZUS. В основе концепции WSM лежит трансмиссия, состоящая из готовых деталей с двигателем мощностью 3000 Вт от китайского внедорожного электромобиля Sur-Ron, синусоидального контроллера, запрограммированного WSM, и аккумуляторной батареи Panasonic на 65 В. 

Другие интересные детали включают сиденье из углеродного волокна, покрытое алькантарой, укороченные модернизированные вилки DNM. Задний амортизатор DNM, нестандартный алюминиевый поворотный рычаг, 19-дюймовые колеса Segway, приборы Segway и жгут проводов деталей Luna Cycle завершают внешний вид. Широкое использование легких материалов позволяет концепции WSM склонить чашу весов на уровне около 45 кг. Дико впечатляющая цифра, особенно если учесть вес аккумуляторной батареи. Чтобы узнать больше о проекте, посетите веб-сайт waltsiegl.com.